Kettwiesel ONE – Tricycle VAE
Le Kettwiesel One est un tricycle à assistance électrique équipé d’un guidon bas (ou haut). Ce vélo couché offre une position ergonomique réglable, un siège confortable avec dossier, et une suspension intégrée pour une conduite agréable. Découvrez ses caractéristiques et avantages.
Configuration proposée :
Vert pâle RAL 6021 – suspension intégrale – hauteur de siège réglable : 52 ou 60 cm – moteur électrique Pedelec Shimano EP600 Cargo – batterie 630 Wh – chargeur – fourche suspendue Spinner 300 – Shimano Inter5 DI2 – différentiel – revêtement de siège 3D – cadre en aluminium – freins couplés : levier droit actionne les freins arrière hydrauliques, levier gauche le frein avant mécanique – garde-boue SKS noir mat – pédalier 170 mm, 44 dents – éclairage alimenté par la batterie moteur : phare B+M IQ-X / + feu arrière B&M Toplight 2C plus – pneus : Schwalbe Marathon
Day based pricing : Kettwiesel ONE – Tricycle VAE – KT1
Avantages du Kettwiesel ONE – Tricycle VAE
Peut supporter jusqu'à 140 kg et offre une grande stabilité grâce à son enjambement plus bas.
Très maniable grâce à son petit rayon de braquage et son cadre à suspension pour un confort optimal.
Option d'assistance électrique au pédalage avec le Smart E-Bike.
Plus facile à conduire que les tricycles traditionnels et offre une assise confortable avec support dorsal réglable pour soulager le coccyx.
La position adoptée pour faire du vélo réduit la sollicitation du dos, du cou, des épaules et des poignets.
Description du Kettwiesel ONE – Tricycle VAE
Le Kettwiesel One est un tricycle à assistance électrique équipé d’un guidon bas (ou haut). Ce vélo couché offre une position ergonomique réglable, un siège confortable avec dossier, et une suspension intégrée pour une conduite agréable. Découvrez ses caractéristiques et avantages.
Configuration proposée :
Vert pâle RAL 6021 – suspension intégrale – hauteur de siège réglable : 52 ou 60 cm – moteur électrique Pedelec Shimano EP600 Cargo – batterie 630 Wh – chargeur – fourche suspendue Spinner 300 – Shimano Inter5 DI2 – différentiel – revêtement de siège 3D – cadre en aluminium – freins couplés : levier droit actionne les freins arrière hydrauliques, levier gauche le frein avant mécanique – garde-boue SKS noir mat – pédalier 170 mm, 44 dents – éclairage alimenté par la batterie moteur : phare B+M IQ-X / + feu arrière B&M Toplight 2C plus – pneus : Schwalbe Marathon
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